Признаки и причины возникновения неисправности сцепления автомобиляКогда сцепление неисправно автомобиль начинает хуже отвечать на переключение передач и значительно медленнее набирает скорость. Обороты двигателя увеличиваются быстрее, чем общая скорость. Это особенно заметно при осуществлении подъема в гору или при начальном старте.

Если при включении сцепления либо наборе скорости автомобиля механизм вибрирует и дрожит, скорее всего, сцепление изношено или вышли из строя его составные части. Помимо этого в сцепление могла случайно попасть жидкость гидравлической системы или моторное масло. В такой ситуации диск сцепления придется заменить. Автомобиль необходимо отвезти в мастерскую для тщательной диагностики.

Гидравлические сцепления могут оснащаться отдельным резервуаром, предназначенным для жидкости, или он совмещается с емкостью для наполнения тормозной жидкости. Эта система бывает и полностью герметичной (вся информация подробно описана в руководстве по эксплуатации автомобиля).

Жидкость сцепления необходимо проверять хотя бы один раз в месяц и перед поездкой на большие расстояния. Когда жидкость сцепления приходится часто доливать, это говорит о возможной утечке в системе. И все же точную причину установят на станции технического обслуживания.

Признаки и причины возникновения неисправности сцепления автомобиляСцепление не способно работать на все 100% при слишком низком уровне жидкости. Специалисты рекомендуют доливать тормозную жидкость в систему (для тормозов и сцепления применяется одинаковый вид жидкости). Однако перед проведением этой операции стоит убедиться, что согласно классификации DOT жидкость имеет обозначение 4 или выше (точное значение написано в техническом паспорте автомобиля). Не стоит использовать старую жидкость. Соприкасаясь с воздухом, она начинает впитывать влагу, тем самым ухудшая свои эксплуатационные характеристики.

Предотвратить преждевременную неисправность сцепления возможно при соблюдении следующих правил:

  1. Когда автомобиль находится на склоне необходимо ставить его на ручной тормоз, а не удерживать за счет включенной передачи;
  2. Не стоит удерживать педаль сцепления во время движения автомобиля;
  3. Когда автомобиль стоит на месте, не нужно держать педаль сцепления при включенной передаче.