Неисправность катализатора и пути решения проблемыВ большинстве случаев выхлопная система современного автомобиля имеет в своем составе катализатор.

Для понимания возможных причин поломки катализатора следует ознакомиться с его конструкцией. Очистку выхлопных газов мотора от вредных составляющих выполняет особый слой, который называют носителем. Он располагается в специальном блоке, сделанном в виде сот. Сам блок производят из металла или керамики. Конструкция из металла присуща автомобилям азиатских производителей, а керамическая – машинам из Европы. Одним из главных недостатков керамического блока является его хрупкость.

Причины неисправности

Катализатор может выйти из строя по следующим причинам:

  • Удар. Даже слабый удар днищем приводит к появлению изначально неощутимых трещин сот в блоке катализатора. Это будет началом поломки, поскольку дальнейшее использование автомобиля приведет к увеличению трещин и окончательному разрушению сот блока;
  • Топливо низкого качества и сомнительные специальные жидкости, которые применяют для промывки топливной системы. В итоге их использование приведет к засорению сот и снижению эффективности катализатора.

Признаки срочной замены катализатора и обязательного обращения на станцию обслуживания:

  • Ухудшение тяги автомобиля;
  • При работе двигателя слышен особый дребезжащий звук из-под днища автомобиля в районе сидения водителя;
  • Стрелка прибора-указателя оборотов мотора имеет нестабильное положение на холостых оборотах.

Приведенный список причин может проявиться комплексно или отдельно. При появлении подобных симптомов замена катализаторов обязательна. Когда выхлопная система работает неисправно, возникает опасность поломки двигателя.

neispravnost_katalizatora_i_puti_resheniya_problemy2

Чем заменить катализатор

Одним из оптимальных вариантов будет покупка катализатора от фирмы-производителя. Единственный его недостаток – это высокая стоимость. Помимо этого вместо стандартного катализатора можно установить универсальный нейтрализатор или пламегаситель. При выборе универсального нейтрализатора следует подбирать модель только с металлическими сотами. Она прослужит значительно дольше. Другой вариант – установка пламегасителя, который полностью отвечает отечественным нормам по выбросу выхлопных газов. На приобретении универсального пламегасителя можно значительно сэкономить. Для автомобилей с двигателем до 2 литров этот вариант полностью подойдет. Для более значительных объемов пламегаситель подбирается индивидуально.